Stowarzyszenie Międzynarodowych Rzeczoznawców Techniki Samochodowej MOTOEXPERT

Likwidacja szkody: samodzielnie czy z MOTOEXPERT?

Porównaj, zanim ubezpieczyciel zdecyduje za Ciebie.

📷 Zgłoś szkodę przez WhatsApp — bezpłatna wstępna ocena

Pytania kierowców

Co powinien zawierać rachunek za naprawę?

Wykaz wykonanych operacji, listę wymienionych części z numerami katalogowymi, stawki robocizny i osobno pozycje lakiernicze. Rachunek zbiorczy bez rozbicia na pozycje jest trudny do zestawienia z kosztorysem i bywa źródłem sporu o zakres naprawy.

Czy temperatura powietrza ma znaczenie przy ocenie siły podmuchu?

Ma, choć mniejsze niż sama prędkość. Zimne powietrze jest gęstsze, więc ten sam poryw daje większe parcie na burtę niż latem; różnica między mroźnym rankiem a upalnym popołudniem sięga kilkunastu procent. To nie jest argument sam w sobie, ale należy do danych, które zaświadczenie ze stacji podaje razem z prędkością.

Skąd w opinii bierze się przyjęty przebieg pojazdu?

Ze wskazania licznika w dniu oględzin, udokumentowanego zdjęciem, zestawionego z historią serwisową i badaniami technicznymi. Rozbieżność między tymi źródłami odnotowuje się w opinii zamiast ją wygładzać, bo przebieg wpływa wprost na wartość. Przy braku dokumentów podaje się wskazanie licznika z zastrzeżeniem jego pochodzenia.

Wiozłem psa luzem i przy gwałtownym hamowaniu uszkodził wnętrze. Czy to część tej samej szkody?

Jeżeli powstało w tym samym zdarzeniu, opisuje się je razem z resztą, ale osobno co do mechanizmu. Zwierzę bez zabezpieczenia zachowuje się jak masa niezamocowana: ślady są punktowe — na oparciach, konsoli i słupku — a nie rozłożone jak przy uderzeniu. Zrób zdjęcia miejsc kontaktu, zanim tapicerka zostanie wyczyszczona.

Czy dostanę Nutzungsausfall, jeśli nie wynajmowałem auta?

Tak — to właśnie sytuacja, dla której ten rodzaj odszkodowania istnieje. Warunkiem jest, że pojazd był używany i że w okresie naprawy lub odkupu nie był dostępny. Za ten sam okres nie łączy się wynajmu i odszkodowania za brak możliwości korzystania.

Cofając, uderzyłem w drugie własne auto na podjeździe. Czy OC w ogóle tu zadziała?

Zwykle nie, bo odpowiedzialność cywilna pokrywa szkodę wyrządzoną komuś innemu, a tutaj odpowiedzialny i poszkodowany to ta sama osoba. Zostaje autocasco pojazdu uszkodzonego, jeżeli je masz. Dokumentację robi się tak samo jak przy każdej innej kolizji: ustawienie obu pojazdów, wysokość i kierunek śladu, zdjęcia przed przestawieniem.

Uszkodzone są drzwi przedziału i ich zawiasy. Dlaczego to droższe niż w dostawczym?

Bo drzwi ważą wielokrotnie więcej i wiszą na zawiasach dobranych do tej masy. Uderzenie przenosi się na słupek i ramę, a nie tylko na poszycie, więc sprawdza się prostoliniowość ościeżnicy i przyleganie na całym obwodzie. Regulacja bez pomiaru nic tu nie daje: drzwi domykają się siłą, a szczelina rośnie po kilku dniach pracy.

Czy mogę żądać części oryginalnych?

Uzasadnienie ma charakter techniczny: wiek i przebieg pojazdu, historia serwisowania zgodna z zaleceniami producenta, rodzaj elementu i jego wpływ na bezpieczeństwo. Taki argument powinien znaleźć się w opinii — sama preferencja właściciela nie jest podstawą wyceny.